2019 ZR1 3ZR Coupe 8 Speed パドルシフト仕様 オーダー情報 4/18
2018.04.18 Wednesday 00:01

2019 ZR1 オプションとオーダー情報

 

下記の2台が、オーダー済みで生産待ちとなっているが、アメリカ国内での登録が必要。

黒Coupe 3ZR 8Speed ZTK Package

赤Convertible 3ZR 8Speed ZTK Package

 

アメリカ国内での登録が必要となるのと、現時点で納期に関しての情報は一切無い。
尚、最終的な価格は、下記カタログ定価、現地での登録費用、輸入経費、税金、排気ガス、加速騒音試験、輸入車改善費用、輸入時のH/C等を加えると、1900万円〜になってくると思われる。
因みに、2018年式Carbon 65 Z06の日本国内定価が、約1705万円(含むオプション)となっているのと比較をすれば、原価が高い下記の様なフルオプション仕様のZR1(現地価格で約25%アップ)であれば妥当とも思える。

仮に1703万円の25%アップだと計算上は、2128万円となる。*あくまでも仮の試算。

 

C6 ZR1の発売時はこれほどの事は無かったが、1990年当時の初代ZR-1発売時は、かなりプレミア価格になった記憶がある。

2019 ZR1 3ZR 黒色/黒内装でほぼ全てのオプションを含めたオーダー。
8 Speed パドルシフト、ZTKサスペンションパッケージ、Carbonブレーキ、Competition Sportsバケットシート、Carbonルーフパネル、Carbon内装トリム、Blueブレーキローター、Cup2 ZPタイヤ等を含めた参考価格例。

*海外から車輛を輸入する場合は、車輛価格現地、現地費用、輸入経費、消費税、排気ガス試験、加速騒音試験、輸入車改善費用等が必要となります。(未登録新車の輸入は不可。)

 

2019zr1.jpg

 

 

1) 2019 Corvette ZR1 3ZR Package       $129,995

2) ZTK Track Performance Package              $2,955

3) シート色 Jet Black レーザーシート            $695 (with Sueded Micro Fiber Inserts)

4) Competition Sports Bucket Seats             $1,995

5) Satin Graphite painted Wheels 19" & 20"    $595

6) 8 Speed パドルシフト ミッション              $1,725

7) Brembo Caron Ceramic Barke Rotors, Blue Brake Caliper, Cup2 ZP Tires等は、上記オプションに含まれます。

8) Destination Freight Charge to CA           $1,095

9) Gas Guzzler Tax(燃費の悪い車税)         $2,100

10) Total 車輛本体とオプションを含む       $140,100

以上はアメリカ現地価格、オプションは含みますが、Sales Tax、登録税等は含まない価格です。

 

4月18日の為替仲値107円20銭(送金レートは+1円の108円20銭)で換算すると、

15,166,600円(アメリカでの原価)Coupe Blackの価格。Convertibleは+$4,000。

15,595,400円(アメリカでの原価)Convertible Torch Redの価格。Jet Black Competititon Sports バケットシート付きとなります。
*Adrenaline Redの内装はGTバケットシートのみ選択可能。その場合マイナスー213,465円

*Competition Sports バケットシートはJet Blackのみ選択可能。

                               

Corvette史上最も高価格で高出力のZR1ですが、現時点での生産予定台数は、全て予約済みとの情報もあります。

 

adrenalinered.jpg

 

 

 

 

 

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新入荷 タイヤとホイールのお知らせ 2018年4月15日
2018.04.15 Sunday 10:03

2018年4月15日 新入荷タイヤとホイールのお知らせ

 

新入荷 C6 ZR1/Z06用 TE37 19-9.5J  19-12.0J  RE11 275/30ZR19 325/30ZR19 装着

  500km走行のみ 雨天未使用 屋内保管、パンク擦り傷等一切無し、Black Diamond ダークガンメタ 価格はお問合せ下さい。

          

新入荷 C6 Coupe用 RE71R 245/40ZR18  285/35ZR19 4月2日頃 1入荷予定

 

新入荷 C6 Coupe用 Continental Extreme Sports 245/40ZR18  285/35ZR19 4月21日頃 入荷予定

 

新入荷 C7 Z06 C6 ZR1用 Cup2 ZP 2017後期製造 入荷

 

新入荷C7 Z06とC6 Z06/ZR1用  タイヤ/ホイールセット 在庫品 For Sale Michelin Pilot Sports 4S 入荷

 

新入荷 C6 ZR1とC7 Z06用 ミシュランPSS ZP 入荷 285/30ZR19  335/25ZR20 2017年 後期製造 在庫

 

新入荷 C6 ZR1とCZ 06用 TE37 ULTRA 19 & 20インチ Cup2 ZP付き 1年使用 約2,000km走行 

            478,000円(税込み)雨天未使用、パンク及びタイヤ傷一切無し。

 

新入荷 C7 Z06とC6 ZR1用 TE37 ULTRA 19-10.0J 20-12.0J *センターキャップ装着可能タイプもあります。

 

新入荷 C7 Z51用タイヤ ミシュランPS4S  245/35ZR19  285/30ZR20 2017年後期製造

 

新入荷 LC500用 タイヤ ミシュランPS4S  245/45ZR20  275/40ZR20 2017後期製造

 

特価品  Hoosier R7 275/35ZR18  325/30ZR19  C6 Z06サイズ在庫品 特価

 

入荷します。 C6 Coupe用タイヤ 246/40ZR18 285/35ZR19

            Potenza RE71RContinental Extream Contact Sports

 

1)GM C6 ZR1 純正ホイール 4本1台分セット。純正タイヤが装着されていますが減りがあります。

      特価 118,800円(税込み) 屋内保管、変形、破損、擦り傷のない綺麗な状態を保っています。

 

2)WEST Euro Cross 日本製鍛造ホイール(鍛栄舎の製品です。)19-10.0J 20-12.0J

      Cupタイヤ付き、約1,500kmのみTEST走行、振れ、リム傷等一切無し、雨天未使用。

  再度バランス調整後納品。ホイール色は艶消し黒色 焼付け塗装。

  タイヤ/ホイールは完全ラップで冷暗倉庫保管。418,000円(税込み)

 

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3) GM Cup Wheel 19-10.0J 20-12.0J 新品特価 338,000円(税込み)Red Line無しタイプ 在庫あり

    C7 Z06,  C6 Z06/ZR1に装着可能。

 

4) 2017年製 Cup2 ZP SOLD   次回Cup2 ZPは2018 4月11日入荷予定。

 

5) C7 Corvette用 新品純正ホイール前後1本づつ在庫あり。測定用に輸入 箱入り新品

 

6) C7 Z06用 新品純正ホイール前後1本づつ在庫あり。測定用に輸入 箱入り新品

 

7) NISSAN 35GT-R用 Dunlop 純正タイヤ4本1台分 7,800km走行、パンク修理無し特価、

    完全ラップで冷暗倉庫保管。

 

8) NISSAN 35GT-R用 Michelin PSS 純正サイズ4本1台分 500km走行、パンク修理無し

    特価、完全ラップで冷暗倉庫保管。255/40ZR20 285/35ZR20

 

9) 最終入荷 Potenza RE11 275/30ZR19  325/30ZR19 新品特価 258,000円(税込み)

    完全ラップで冷暗所保管。残り2台分のみ

 C6 Z06/ZR1で、最も乗り易く、高グリップで踏めるタイヤですが、生産終了のため在庫限りとなります。

 

10) Potenza RE11 285/35ZR19  新品特価 お問合せ下さい。C6後輪用

 

11) Continental Extreme Contact Sports 245/40ZR18  285/35ZR19 新品特価 

      お問合せ下さい。入荷します。

13) Potenza RE760 Sports C5用 245/45ZR17  275/40ZR18 新品特価 SOLD!!

14)C7 Z51用 Michelin Pilot Sports 4S 245/35ZR19  285/30ZR20入荷 特価

15)LC 500用 Michelin Pilot Sports 4S 245/45ZR20  275/40ZR20入荷 特価

 

以上全て在庫品ですので、現品ご確認頂けます。

 

 

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2019 Chevrolet Corvette ZR1 Convertible 8 AT For Sale $140,015
2018.04.10 Tuesday 09:49

2019 Chevrolet Corvette ZR1 Convertible For Sale $140,015

 

アメリカで2019ZR1 for saleの広告が出始めた。

この車輛はGrey のコンバーチブル 3ZR 8 Speed 等が装備されている。走行距離は5マイル。

価格は$140,000から$144,000だが、アメリカ国内の輸送費用もInbox Truckだと$1,500〜$1,800は必要。

追って詳細を掲載予定。

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C7 Z06, C6 Z06/ZR1用 タイヤ/ホイールセット全て在庫品 ミシュランPilot Sports 4S 入荷
2018.04.09 Monday 20:35

C7 Z06とC6 Z06/ZR1用  タイヤ/ホイールセット 在庫品 For Sale Michelin Pilot Sports 4S 入荷

 

新入荷 C6 ZR1とC7 Z06用 ミシュランPSS ZP 入荷 285/30ZR19  335/25ZR20 特価

 

新入荷 C6 ZR1とCZ 06用 TE37 ULTRA 19 & 20インチ Cup2 ZP付き 1年使用 約2,000km走行 

            478,000円(税込み)雨天未使用、パンク及びタイヤ傷一切無し。

 

新入荷 C7 Z06とC6 ZR1用 TE37 ULTRA 19-10.0J 20-12.0J *センターキャップ装着可能タイプもあります。

 

新入荷 C7 Z51用タイヤ ミシュランPS4S  245/35ZR19  285/30ZR20

 

新入荷 LC500用 タイヤ ミシュランPS4S  245/45ZR20  275/40ZR20

 

入荷します。 C6 Coupe用タイヤ 246/40ZR18 285/35ZR19

            Potenza RE71RContinental Extream Contact Sports

 

1)GM ZR1 純正ホイール 4本1台分セット。純正タイヤが装着されていますが減りがあります。

      特価 118,800円(税込み) 変形、破損、擦り傷のない綺麗な状態を保っています。

 

2)WEST Euro Cross 日本製鍛造ホイール(鍛栄舎の製品です。)19-10.0J 20-12.0J

      Cupタイヤ付き、約1,500kmのみTEST走行、振れ、リム傷等一切無し、雨天未使用。

  再度バランス調整後納品。ホイール色は艶消し黒色 焼付け塗装。

  タイヤ/ホイールは完全ラップで冷暗倉庫保管。438,000円(税込み)

 

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3) GM Cup Wheel 19-10.0J 20-12.0J 新品特価 358,000円(税込み)Red Line無しタイプ 在庫あり

    C7 Z06,  C6 Z06/ZR1に装着可能。

 

4) 2017年製 Cup2 ZP SOLD   次回Cup2 ZPは2018 4月11日入荷予定。

 

5) C7 Corvette用 新品純正ホイール前後1本づつ在庫あり。測定用に輸入 箱入り新品

 

6) C7 Z06用 新品純正ホイール前後1本づつ在庫あり。測定用に輸入 箱入り新品

 

7) NISSAN 35GT-R用 Dunlop 純正タイヤ4本1台分 7,800km走行、パンク修理無し特価、

    完全ラップで冷暗倉庫保管。

 

8) NISSAN 35GT-R用 Michelin PSS 純正サイズ4本1台分 500km走行、パンク修理無し

    特価、完全ラップで冷暗倉庫保管。255/40ZR20 285/35ZR20

 

9) 最終入荷 Potenza RE11 275/30ZR19  325/30ZR19 新品特価 258,000円(税込み)

    完全ラップで冷暗所保管。残り2台分のみ

 C6 Z06/ZR1で、最も乗り易く、高グリップで踏めるタイヤですが、生産終了のため在庫限りとなります。

 

10) Potenza RE11 285/35ZR19  新品特価 お問合せ下さい。C6後輪用

 

11) Continental Extreme Contact Sports 245/40ZR18  285/35ZR19 新品特価 

      お問合せ下さい。入荷します。

13) Potenza RE760 Sports C5用 245/45ZR17  275/40ZR18 新品特価 SOLD!!

14)C7 Z51用 Michelin Pilot Sports 4S 245/35ZR19  285/30ZR20入荷 特価

15)LC 500用 Michelin Pilot Sports 4S 245/45ZR20  275/40ZR20入荷 特価

 

以上全て在庫品ですので、現品ご確認頂けます。

 

 

 

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GM製エンジンとタイヤ入荷 C7 Z51用ミシュランPS4S新入荷
2018.04.08 Sunday 21:15

GM製エンジンとタイヤ入荷

 

GM製エンジンとCorvette用タイヤが入荷した。

C7 Z51用のミシュランPS4Sが初めて入荷したが、PSSの後継モデルと思われるので期待出来る。

残念ながら現時点ではC7 Z06及びC6 ZR1サイズは未設定。

325/30ZR19のサイズ設定はあるが、タイヤ荷重(Max Load)が大きいのでCorvette用ではないようだ。

 

尚、現時点でCorvette用タイヤでは(Dryに限定すれば)、Cup2 ZPが最もグリップも良くスポーツカーらしい走りが可能なので自分も履いている。

 

ミシュランPS4Sだが、245/45ZR20  275/40ZR20のLC500用サイズも初めて入荷した。

ランフラット構造ではないので、軽量で乗り心地の良さと、乗り易さ(優れた直進性等)が期待出来るだろう。
 

 

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C6 ZR1 Parts for sale
2018.04.06 Friday 02:17

C6 ZR1 Parts for sale 特価

 

コンディション装着等に関しての詳細はお問合せ下さい。

 

Aps製Real Carbon Engine Cover (アメリカ価格 $1,888) 約6ヶ月装着。特価 97,200円(税込み)画像の通り綺麗な状態を保っています。

 

Cover1.jpg

 

 

左側は比較の為のノーマルCoverです。右がCabon製CoverでFor saleです。

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Carbon Front Splitter Corvette Central製(アメリカ価格 $679) 未装着の全くの新品です。

新品特価 97,200円(税込み)Sold。

 

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ZR1 Wheels

 

タイヤは純正装着のMichelin PS2 ZP付きですが、磨耗がありますのでホイールの保護用とお考え下さい。

ホイールは画像の通り綺麗な状態で、ZR1純正センターCap付きです。

4本セット価格 118,800円(税込み)サイズは19-10.0J  20-12.0Jとなります。

 

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ミシュランCup ZP TireとCup2 ZP Tireの組み換えに関して
2018.04.04 Wednesday 22:27

C6 C7 Corvette用ミシュランCup ZP TireとCup2 ZP Tireの組み換えに関して

 

2009年よりZR1やC6 Z06、C7 Z06等のタイヤの組み換え作業を行ってきたが、Cup ZP TireとCup2 ZP Tireの組み換えは、タイヤサイズも大きく更にランフラット構造の為、ビードが上がり難い等、ひじょうに作業が難しい。

タイヤサイズは285/30ZR19 335/25ZR20となるが、結果的にはこれらタイヤ専用のチェンジャーを導入した。

タイヤチェンジャー導入に際し、日本国内で取り扱いのある大半の機種でデモ作業を行ったが、335サイズで25扁平でリバースリムの場合、アダプターを装着すると、ホイール幅14J 辺りまで作業可能な大型機でないと作業が出来ない。

またタイヤをホイールに装着後、次はビードが上がり難いのがCup ZP Tire、Cup2 ZP Tireの特徴だ。

おそらく世界の市販車の中で、最も作業の難易度が高いタイヤに入ると思われる。

 

実際の作業経験で難易度を1〜5の10段階で表示した。5が最も難易度が高い。

 

1)C6 ZR1 純正WheelとCup ZP Tire *難易度 4.5

2)C6 ZR1 純正WheelとCup2 ZP Tire *難易度 5

3)C6 ZR1 Cup WheelとCup ZP Tire *難易度 4

4)C6 ZR1 Cup WheelとCup2 ZP Tire *難易度 3.5

5)TE37 ULTRA WheelとCup ZP Tire *難易度 3.5

6)TE37 ULTRA WheelとCup2 ZP Tire *難易度 3

7)C7 Z06純正WheelとCup2 ZP Tire *難易度 3.5

 

上記2)の組み合わせは、2人掛かりで一日近くを要した経験から、基本的には受注は難しい作業と判断している。

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1990 ZR-1 " One of the "WEST CORVETTE ZR-1" 入荷
2018.04.03 Tuesday 01:31

1990 ZR-1 " One of the "WEST CORVETTE ZR-1" 入荷

 

1990年式ZR-1が入荷した。
当方で製作し、長年に渡ってメンテナンスを行ってきた車輛で、WEST CORVETTE認定車。
WEST 6号車に近い仕様で、実走行距離は、86,900kmで車検は2年付き。

 

1990年式ZR-1の詳細。*LT5は搭載エンジンの型式

LT5エンジンチューニング
LT5コンピュータチューニング
大容量ラジエターとLow Tempサーモ...
50mm日本製等長エキマニと76mmステンレスマフラー
ピロ UpperマウントCoil Over ショックアブソーバー
スフェリカルリアアーム類
18-9.5J 18-12.0Jホイール
タイヤは275/35ZR18 335/30ZR18

Brembo キャリパー
RECAROバケットシート左右
WILLANS 5点式シートベルト左右
室内4点式ロールケージ
エンジンルームフレーム補強ロールケージ
1991〜後期モデルFront Bumper
WESTオリジナルZR-1エアロとサイドスカート
WEST オリジナル調整式Rear Wing(フレームに直接固定)
WEST オリジナルCarbon製 Hood Air Scope
MOMO 330mmスエードSteering Wheel
WEST オリジナルShort ストロークShifter
ガレージ保管で除湿材管理
約20年以上保有され、当方でメンテナンスされた車輌
サーキット走行無し
WEST CORVETTE 認定車輌
新車並行輸入車

458万円(税込み)

 

 

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C5 C6 C7 Corvetteの乗り易いタイヤの選び方
2018.04.02 Monday 21:35

C5 C6 C7 Corvetteの乗り易いタイヤの選び方

 

C5 C6 C7 Corvetteのタイヤ選択に関して重要なのは、正確なサイズは勿論だが、タイヤ特性も重要だ。

Corvetteはサスセッテングの許容範囲が小さいので、タイヤ選択と正確な空気圧管理は不可欠といえる。

 

タイヤサイズ

前後とも純正装着サイズが無難。

もしインチアップ等を行う場合は、前輪と後輪の直径は純正装着タイヤにほぼ同じにする事と、もし外径が若干違う場合も、直径差は標準装着タイヤと同じ数値が必要。*必ず前輪と後輪の直径差は必要となる。

前後の直径差が許容範囲を超えるとTractionエラーとなり、エラー点灯だけでなく速度が抑えられる場合もある。

 

タイヤ特性

例えばFR Corvetteの後輪に、Porsche後輪用タイヤを装着すると、特性の違いから乗り難さが顕著に出る。

理由は後輪荷重の少ないCorvetteと、後輪荷重の大きなPorscheでは、タイヤの耐荷重設計が違うからだ。

具体的な後輪タイヤサイズと最大荷重(Max Load値)は下記の通りだ。

*ランフラットタイヤではなく、通常のタイヤの数値を表示。

*後輪のMax Loadのみ表示。

 

C5 Corvette

245/45ZR17   275/40ZR18(Max Load値)1,709Lbs

 

C6 Corvette

245/40ZR18   285/35ZR19(Max Load値)1,709Lbs

 

C6 Z06/ZR1

275/35ZR18   325/30ZR19(Max Load値)1,819Lbs

285/30ZR19 335/25ZR20(Max Load値)1,709Lbs *ZPタイヤ

 

C7 Corvette Z51

245/35ZR19 285/30ZR20(Max Load値)1,709Lbs

 

C7 Z06/ZR1 

285/30ZR19   335/25ZR20(Max Load値)1,709Lbs *ZPタイヤ

 

他メーカーのタイヤを装着する場合も、タイヤ特性(特に後輪のMax Load)は上記が必要だ。

後輪のMax Load値が、1,709Lbs以下のタイヤが目安だろう。

Corvetteと相性の良いタイヤを選ぶ事と、正確な空気圧管理が乗り易さにつながる。

 

 

 

 

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2019 ZR1 to the Texas Mile結果 5.5L DOHC V8 Twin TurboミッドシップC8の時代が始まる。
2018.04.01 Sunday 21:15

2019 ZR1 to the Texas Mile

 

2019 ZR1 to the Texas Mile

Car & Driver誌が2019 ZR1(完全ノーマル車)でTexas Mileにアタックした。
Texas MileはTexas州のVictoria Regional Airportで行われる、0→1マイルゴール地点での最高速度を競うレースだ。

以下はそのレポートだが、2019 ZR1は最高速を得る為に、Rear Wingを取り外してアタックしたが、最高速は意外に伸びず190.1マイル(304.16km)だった。因みにRear Wingを装着した場合は、180.8マイル(289.28km)と更に伸びなかった。
この2019 ZR1が特に不調と言う事もなかったのは、1/4マイルのタイムは10.6秒と十分に速かった事で明らかだろう。
フロントバンパー部分の開口部とRear Wingの空気抵抗が、如何に大きいかを証明した結果となった。

 

下記は最近の主なチューニングカーの記録だ。

FORD GT  472.50km(1600+馬力)
Camaro  403.04km 
Mustang  411.04km
35GT-R   406.56km
C4 Corvette 369.92km
歴代2位もFORD GT(約460km)となるので、ミッドシップレイアウトの大排気量+Twin Turboの速さが際立つ。


次期C8 Corvetteがミッドシップレイアウトで、DOHC V8 Twin Turbo仕様となるのは周知の通りだが、リークしたCAD画像では、ようやく足回りもCoil Overサスにもなっている。

価格帯は6万ドル〜8万ドル(C8 ZR1は13〜15万ドル辺りか)ということは、ミッドシップレイアウト+DOHC V8 Twin Turboの次期C8 Corvetteは、適切なチューニングでFORD GT(44万ドル)やヘネシーVenom GT(110万ドル)並の性能を、遥かに低コストで得る事が可能になるだろう。
因みにHennessey Venom GTは、LS型7.0LシボレーエンジンTwinTurbo仕様を搭載しているが、これはZR1等と同じタイプのエンジンだ。
いよいよCorvetteも1500馬力時代に突入出来ると期待したい。
*C8 Corvetteをチューニングする前提だが、ミッドシップレイアウトになる事で、1500馬力クラスのTwin Turboエンジン、冷却性能アップ、Aerodynamics等の総合性能で、現行のFRレイアウトに比べて大幅なアドバンテージが得られる。
ニュルのタイムアタックも、2019 ZR1は7分切り〜6分55秒辺りを期待しているが、C8 ZR1は当然6分50秒切りも視野に入ってくるだろう。

 

FORD GTが44万ドル以上の価格設定だが、対してC8 Corvetteは現行Corvetteに近い価格設定となるなら、チューニング素材としてはかなり面白いと期待出来る。
再度いうが、ヘネシーVenom GTはシボレー7.0LエンジンTwin Turbo仕様で、430km近い最高速を得ているが、C8 Corvetteは極めて近い仕様に出来る可能性が高い。
少なくともエンジンはヘネシーのOHVより進化したDOHC V8 Twin Turboとなる。
トランスミッションもDual Clutch 7 Speedと発表された。
5.5L DOHC V8 Twin Turbo ミッドシップ C8 Corvetteの時代が始まる。

 

From the reports we have seen since the new 2019 ZR1 was officially announced, we know it was going to be fast, but not this fast.

 Car & Driver took a brand new, off the dealer’s lot, ZR1 to The Texas Mile to see what the performance gurus in Bowling Green had produced. The results are very impressive.

It can do 0-60 in just 2.85 seconds, 0-100 takes just 6 seconds, it can run a quarter mile in just 10.6 seconds and hit a speed of 190.1mph at The Texas Mile; with more road, it should hit over 212mph! These are very impressive numbers to be sure, but for a car with a starting price of $119k, it is unheard of. It should be noted that Car & Driver took the big wing off the back to get the best time at The Texas Mile. With the wing, the ZR1 hit 180mph. All that down force costs top speed.

 

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